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TS16949中CS1 CS2是神马意思?

来过世上

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在GP 5中有详细的说明,CS: Controlled Shipping level 受控发运。

CS1:为1级受控发运,有供应商内部金信管控,每次出货要有SQE签字,

CS2:为2级受控发运,较严格,需由第三方全检后才能出货,且所产生的费用有供应商承担。

遇见

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实际上你自己没有搞清楚就简单提问,所以很多人就回答不了;

第一种情况就是你所在的企业供应的产品数量、时间或者质量出了问题,而且是对通用汽车系统供货的,那么“CS1”就是对你一个黄牌警告--发运控制,一般处于这种情况需要那么自己整改的同时,主机厂在发运以前进行过程监视和过程监控,到厂以后会加密检验频次;如果你已经给了“CS1”,而整改由不尽人意(顾客)90天时间以后,就自动升级到“CS2”,CS2就是暂时停止供货的红牌警告,然后就是供应商审核、样品测试等等一系列的顾客自己到生产场地审核监视的活动。通用系统就是在2008年以后提出的对供应商控制方式,其他汽车主机厂也有另外的各种形式对出错的供应商进行控制。

第二种情况就没有那么严重 TS16949是以过程为基础的一个汽车行业质量管理体系的规范。按照体系规范的要求,你必须对所在的企业所有过程分为三种:


1、与顾客有关的过程:其英文缩写就是“C”;C过程一般包括:顾客要求、产品设计、工艺开发、生产监控、交付储存、顾客意见反馈与处置等过程。


2、组织管理过程:其英文缩写就是“M”;M过程一般包括:管理评审、内部审核、人力资源、持续改进、培训、质量管理策划于评价等过程。


3、支持过程:其英文缩写就是“S”;S过程一般就与生产实际应用比较多了:检验和试验(监视与测量)、检验和试验(监视与测量)装置管理、模具与设备管理、生产计划等等。

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